改變車棚結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。車棚防雷方法：分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量，是關(guān)系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴(kuò)大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機(jī)會(huì)和感應(yīng)范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應(yīng)適當(dāng)多些，且其位置應(yīng)適當(dāng)。車棚加固的方法：增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性。在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷。
影響停車棚成本的因素：建設(shè)規(guī)范與建設(shè)規(guī)模。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比較高的停車棚，因?yàn)楦鱾€(gè)環(huán)節(jié)都要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此在施工的時(shí)候也會(huì)增加相應(yīng)的費(fèi)用。同時(shí)，建造規(guī)模越大的停車棚它的成本造價(jià)也就越高。影響停車棚成本的因素：停車棚區(qū)域性差異。一般停車棚建設(shè)的場(chǎng)所不同對(duì)它的功能外觀也會(huì)有不同的要求，同樣的，對(duì)于不同地區(qū)建設(shè)的停車棚，因?yàn)閯趧?dòng)成本以及所使用的建筑材料有所差異，所以成本會(huì)有較大的不同。相對(duì)來(lái)說(shuō)，較為發(fā)達(dá)的地區(qū)其成本會(huì)比不發(fā)達(dá)地區(qū)高很多。車棚的主要特點(diǎn)：大跨度：可建成無(wú)中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動(dòng)場(chǎng)所，體育場(chǎng)館，要求室內(nèi)形成無(wú)立柱，大面積的開(kāi)闊空間，這就給建筑師提出一個(gè)大難題。采用車棚的屋頂，問(wèn)題就大大簡(jiǎn)化了。因?yàn)閱挝幻娣e的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。
影響停車棚成本的因素：停車棚設(shè)計(jì)方案的選定。說(shuō)到停車棚成本應(yīng)該想到的就是它的設(shè)計(jì)方案，因?yàn)橐粋€(gè)建筑的構(gòu)造過(guò)程都是從設(shè)計(jì)方案進(jìn)行的。不同的設(shè)計(jì)方案所帶來(lái)的的成本問(wèn)題也是不一樣的，基本上設(shè)計(jì)方案一旦選定，它的成本基本上也不會(huì)產(chǎn)生太大的變動(dòng)。停車棚外部噪聲阻隔：考慮的朝向和方位，以便大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)備的規(guī)劃，以下降地上傳輸?shù)某Ｒ?jiàn)噪聲，并將噪聲源和結(jié)構(gòu)離隔。車棚的隔熱效果:通過(guò)變形以適應(yīng)外部載荷，加載過(guò)程中方向上的膜表面曲率半徑會(huì)減小，可以有效地抵抗負(fù)荷。張力結(jié)構(gòu)的靈活性。膜彈性性質(zhì)和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了變形響應(yīng)。
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